Il pulsante del climatizzatore ("AC" o simbolo del ghiaccio) è spento quando accendi l'aria calda?
Se mantieni il clima acceso naturalmente l'aria che esce sarà meno tiepida (ed è anche uno spreco di energia, visto che vai a raffreddare l'aria che il motore ha già scaldato).

Prova a vedere se mantenendo solo la ventola accesa l'aria esce più calda.

no aspetta non ho capito, il climatizzatore non funge anche da pompa di calore?

Assolutamente no, il climatizzatore sulle auto serve solo per buttare fuori aria fredda...
l'aria calda invece arriva direttamente dal circuito di raffreddamento del motore

Prova e vedrai, probabilmente adesso scalda di meno proprio perché il condizionatore funziona meglio e riesce a raffreddare meglio l'aria calda che esce dal motore.

L'unico caso in cui ha senso tenere accesa aria calda e condizionatore per qualche secondo è solo quando vuoi disappannare i vetri.

Falsissimo!
L' aria condizionata fa solo freddo.
Il condizionatore fa caldo e freddo a piacimento senza possibilità di regolare la temperatura.
Il condizionatore fa caldo e freddo a piacimento con possibilità di regolare la temperatura e deumidifica l' aria, ecco perchè si disappanna subito appena si attiva il clima sul freddo o caldo che sia.
Il problema tuo è noto Lello82: (fermo restando che confermi che le ventole vanno? cioè spingono fuori l' aria anche al minimo? ma è solo fredda/meno calda giusto?)
o hai problemi alla testata del motore (e son cazzi amari e $$$€€&#8364 che mangia liquido refrigerante causa guanizione della testa andata a mignott... causando vuoti d' aria nel circuito sigillato di raffreddamento
o hai semplici vuoti d' aria nel circuito sigillato di raffreddamento
o hai basso livello liquido refrigerante (antigelo/paraflu capito?)
o hai ko la pompa stessa del liquido refrigerante che tiene in circolo lo stesso nel circuito
o hai pedite del radiatore/scambiatore di calore nell' abitacolo (e spera non perda dentro l' abitacolo)

Hai notato se l' auto si surriscalda (termostato liquido raffreddaento)? o si scalda subito? o brucia male? puzza allo scarico? ha vuoti di erogazione o seghettamenti in accelerazione od andamento lineare?

Il clima fa solo freddo. Io lo odio e quindi non lo uso mai, ci si ammala di meno e viva i finestrini aperti durante l'estate!. Mah le punto sono solo auto rognose oltre al fatto che le detesto sia vecche che nuove auto. Il calore cmq arriva dal caldo del motore, se provate ad accendere l'aria a macchina spenta il calore c'è fin che non si raffredda il motore (dipende da quanto freddo è fuori ovviamente).

Saeuti

Albemix

Il calore lo prende dal circuito di raffreddamento.

Con o senza climatizzatore acceso l'aria continua a uscire tiepida
a questo punto da cosa può essere dovuto il problema?

Lello^82 ha detto:

Con o senza climatizzatore acceso l'aria continua a uscire tiepida
a questo punto da cosa può essere dovuto il problema?

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controlla che ci sia sufficiente liquido nel circuito di raffreddamento del motore, che la pompa di circolo del liquido funzioni.
o più semplicemente è rotto il comando di regolazione del calore dell'aria

potrebbe essere la valvola termo statica difettosa...

Esatto: capitò anche a me sulla mia Alfa 147, un difetto spesso presente su queste vetture diesel. La tua che auto è?

Ho una Fiat Punto seconda serie 1.9 JTD del 2000